Ап Омега руководство по эксплуатации

Картинка

Добавил: admin
Формат файла: RAR
Оценка пользователей: Рейтинг (4,8 из 5)
Дата добавления: 26.07.2017
Скачиваний: 1543 раз(а)
Проверен Dr.Web: Вирусов нет

Скачать

0 Пользователей и 1 Гость просматривают ап Омега руководство по эксплуатации тему. Маленький ветеран СКИФ — что можно про него сказать? Выпускались во времена бывшего СССР, существовало несколько модификаций самих прицепов и аксессуаров к ним.

Были модификации ПАЛАТКА, а были ПАЛАТКА ВЕРАНДА. Наверное первое и самое главное — умели делать при совкопроме неплохие вещи. Высота — стой в полный рост и радуйся. При сильном ветре — закрылся и чувствуй себя комфортно.

Ложишься отдыхать — почти как дома, большая спальная площадь. И так мы начинаем знакомство с туристическим прицепом СКИФ 1М и СКИФ 2М.

Что же внутри у этих прицепов? По схеме видно разложенный прицеп, своего рода уголок для кухни по периметру прицепа, а так же сложенный в спальное место. На этот зонтик одевается внутренняя палатка.

Есть только в инструкции схема. С верху надевалась основная палатка. На одном из фото видно что окно и «дверь» в палатку располагались на одной стенке.

Подробный комментарий на «Ап Омега руководство по эксплуатации»

Из тех вариантов которые попадались мне я видел только стену с «дверью», с противоположной стороны два окна. Когда эта конструкция собрана, к ней пристегивалась на алюминиевом каркасе веранда.

Колеса маленькие — от мотороллера «Муравей». Грузоподъемность прицепа 150 — 200 кг.

327 кг до 400 кг. Не надо думать о том что имея прицеп, можно забрать пол квартиры с собой. На самом деле СКИФ имеет ограничения по объему и грузоподъемности. По ходовой и грузоподъемности вроде бы понятно.

Авторская рецензия

Так как СКИФ ап Омега руководство по эксплуатации разработан еще в далекой стране под названием СССР и под те машины которые существовали на тот период, то есть некоторые неудобства. Как раз над скобами под-домкратников прицепа. Получилось довольно таки не плохо.

Да и парковаться задом тоже как бы удобно, видно габариты прицепа. О поведении прицепа в дороге! Если нормально ехать, то ни каких не удобств прицеп не создает.

Если есть вопросы — то задавайте. Скиф», прицеп состоит из стального несущего кузова с откидывающейся назад крышкой.

К передней части кузова крепится дышло с замковым устройством. Основная палатка собирается из складного трубчатого каркаса и тента с водоотталкивающей пропиткой.

Окна палатки закрыты мелкой сеткой. Спальные места размещаются на откидной крышке и на диване с мягкой обивкой, установленном в кузове.

Под диваном расположен рундук для кухонной утвари и других предметов. На нишах колес устроены легкие сиденья.

Пол кузова покрыт мягким ковром. Кузов и крышка устанавливаются на упоры.

В комплект прицепа входят запасное колесо, дополнительная палатка-веранда и складной столик со стульями. Выпускаются и другие складные прицепы-палатки: «Турист-1», «Славянка», «Исеть», которые отличаются друг от друга только в деталях. В установленном стационарном прицепе «Турист-1» откинутая назад крышка кузова образует пол жилого помещения палатки, а спальные места располагаются в кузове на диванах. В комплект прицепа входят складная мебель, бензиновая плита, надувные матрацы.

Скачать

У прицепа «Славянка» на откидывающемся переднем борту кузова установлены кухонный блок со столиком, бензиновой двухконфорочной плитой, раковиной и канистрой с водой. Прицеп «Исеть» наиболее простой и легкий по конструкции, однако допускает перевозку максимального но сравнению с предыдущими прицепами дополнительного груза. Это габаритные огни и подсветка номера. Подсветка номера состоит из двух лампочек и они распределены левая к левому габариту, правая к правому габариту.

С точки зрения на нагрузку проводки, вроде-бы и правильно, равномерная нагрузка на провода. Я у себя переделал левую лампочку подсветки номера к правому габариту, правую к левому габариту, на тот случай, если перегорит предохранитель левого габарита, то хоть чуть шире будет видно прицеп. И в темное время не будет казаться что едет мопед.